新能源汽車輕量化促進塑料免噴涂走向以塑代鋼

要說過去的2017年什么話題熱門，當屬新能源！隨著各種高分子材料以及新材料技術的成熟，新能源汽車開始大面積走向市場，各種電動車開始被消費者接受，但是都存在一個問題，續(xù)航里程不足。對于塑料免噴涂行業(yè)的參與者來講，實際上機會來了，為什么這樣說，下面銀箭鋁銀漿小編具體分析一下。

我們知道現(xiàn)在金屬效果免噴涂是火熱的研究對象，在塑料中加入金屬顏料，以達到類似噴涂的金屬效果，以替代傳統(tǒng)金屬效果噴涂塑料件。那與汽車輕量化有什么關系呢？一輛新能源轎車為例，總重在2噸-2.5噸左右，塑料件的使用量實際上高達300-500kg，占比是相當大的，如果使塑料的重量減輕呢？實際上是可以減輕很大一部分重量的，尤其是保險杠、立柱、座椅、內飾件。

以塑代鋼很多人肯定不會明白，我們知道汽車整車很多地方都是金屬件，如果隨著高性能塑料的進步，性能可以達到鋼材的標準，這樣就可以替代一部分不是很重要的金屬件，這樣可以大大降低汽車的重量，即使電池的容量不變的情況下，從而提升續(xù)航里程，間接的做到以塑代鋼。

在許多外觀需要做到金屬效果的塑料件的地方，會大大的用到金屬顏料，相信在以塑代鋼的發(fā)展潮流下，金屬顏料依然不會掉隊，我們銀箭金屬顏料只會做的更好，為免噴涂的進步貢獻自己的一份力量。

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責任編輯：銀箭原創(chuàng) 銷售顧問小李

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